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| （三菱 Ｐ−ＭＰ２１８Ｋ）
同社では数少ない移籍車両。画像はエリア北部の村上営業所に投入されているエアロスターＫで、
東京都交通局（都営バス）からやってきました。３台程度在籍している。
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| （いすゞ Ｐ−ＬＶ３１４Ｋ）
東急バスからの移籍車両が大量に登場した時期がありました。まずは新交では御馴染みのキュービックＬＶ。
しかしＰ代でのワイドドア仕様はいないので新鮮味があります。 |
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| （日産デ／富士重 Ｐ−Ｕ３２Ｋ）
続いて５Ｅも結構な台数が在籍しており、エリア各地に満遍なく散っています。
ワイドドア仕様ながら左半分は締切扱いとなっている。 |
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| （日産デ／富士重 Ｋ−ＲＭ８０Ｇ）
Ｐ代の６Ｅ＋ＲＭは全国的にまだ一定数が残存していますが、Ｋ代ともなると残存率はガクッと下がるはず・・・・・。
画像の84年式！の車両は三条営業所に在籍しています。 |
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| （いすゞ Ｐ−ＬＲ３１２Ｊ）
上の６Ｅ同様、東急バスから移籍の古参ＬＲ。
屋根が赤くない点が自社導入車との見分ける点でしょうか？。 |
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| （三菱 ＫＫ−ＭＪ２７ＨＦ）
埼玉県の丸建自動車より移籍してきたＭＪノンステ。
新潟市コミュニティバスの一つ『江南区バス』に使用されています。
それにしても”そのまま”ですね・・・・（笑） |