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| （三菱 Ｕ−ＭＫ２１７Ｆ）
中型車を余り見かけない分、末端の路線にはＭＫ７ｍが主力として多数活躍している。Ｕ代は基本１ドア仕様です。
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| （三菱 Ｕ−ＭＫ２１７Ｆ）
子会社の新交観光カラーを纏った車両。側面行先表示の位置など、何故か上のＭＫと仕様が異なります。
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| （三菱 ＫＣ−ＭＫ２１８Ｆ）
前中扉に移行したＫＣ代のＭＫ。郊外の子会社はもとより、新潟市中心部の循環系統にも使用されている。 |
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| （三菱 Ｐ−ＭＫ１２６Ｆ）
古めかしい外観の先代ＭＫも活躍を続けている。撮影時は村上〜下関の路線で使用されていました。
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